水泵气蚀的原因（水泵气蚀的原因及处理）
本文目录一览：
什么是水泵的汽蚀现象?有什么危害
汽蚀现象是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力最低点通常位于叶轮叶片进口稍后的一点附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击。
汽蚀的危害：产生噪音和振动 汽蚀发生时气泡的破裂和高速冲击会引起严重的噪声。另外，汽蚀在对水泵作用种是一种反复凝结、冲击的过程，伴随很大的脉动力。如果这些脉动力的频率与设备的自然频率接近，那么振动会非常的剧烈。
由于连续的局部冲击，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞，除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声，同时汽泡还会堵塞叶轮槽道，致使扬程、流量降低，效率下降。
泵内水流中汽泡的生成、溃灭过程涉及到物理、化学现象，并产生噪声、振动和对过流部件的侵蚀。这种现象称为水泵的汽蚀现象。
在水泵中产生气泡和气泡破裂使过流部件遭受到破坏的过程就是水泵中的汽蚀过程。水泵产生汽蚀后除了对过流部件会产生破坏作用以外，还会产生噪声和振动，并导致泵的性能下降，严重时会使泵中液体中断，不能正常工作。 以下资料来自【泵与泵站】姜乃昌主编，第五版，中国建工出版。手打。
水泵气蚀现象产生的原因?
泵的设计和操作条件：泵的设计和操作条件也可以影响气蚀的发生。如果泵的设计不当，例如进口管道设计不佳或泵的运行速度不适当，都可能导致气蚀问题。气蚀对水泵的性能和寿命造成负面影响，因为气泡会减小液体的有效密度和黏性，降低了泵的吸力能力，并导致振动和噪音。
水泵气蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压导致的。泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
气蚀产生的主要原因是压力降低。气蚀产生的主要原因是在较低压力下，水在常温下汽化及原溶于水中气体大量析出，经加压后气泡破裂。
所有泵都会发生汽蚀的，原因是工作压力低，造成吸入端液体汽化，产生气泡，打在叶片上，造成损伤。给水泵入口管道布置不合理，管道角度、弯头半径和流速等因素。给水管网压力波动大。给水前置泵出口压力偏小。
为什么水泵会产生汽蚀
1、除氧器水镇水位过低。除氧器内部压力隆低。给水泵再循环门误关或开得过小，给水泵打闷泵。给水泵长时间在较小流量或空负荷下运转。水泵汽蚀现象：水泵的汽蚀也就是泵体里产生气体了，泵体中有气体的话说会影响到水泵的性能，使水泵达不到相应的效果。
2、造成水力冲击。这种现象称为汽蚀。由于连续的局部冲击，会使材料的表面逐渐疲劳损坏，引起金属表面的剥蚀，进而出现大小蜂窝状蚀洞，除了冲击引起金属部件损坏外，还会产生化学腐蚀现象，氧化设备。汽蚀过程是不稳定的，会使水泵发生振动和产生噪声，同时汽泡还会堵塞叶轮槽道，致使扬程、流量降低，效率下降。
3、水泵汽蚀就是指水在到达叶轮之前发生了汽化，含有气泡的水被叶轮加压，因为压力增加，气泡消失，水迅速补充气泡空间，造成对叶轮的冲击，时间长了侵蚀叶轮，甚至击穿叶轮都是有可能的。
4、在高温高压下，水流会产生带电现象。过流部件的不同部位，因汽蚀产生温度差异，形成温差热电偶，导致金属表面到电解作用(即电化学腐蚀)。离心水泵 另外，当水中泥沙含量较高时，由于泥沙的磨蚀，破坏了过流部件的表层，发生汽蚀时，加快了过流部件的蚀坏程度。
5、在使用安装卧式离心泵时水泵的安装高度太高。离心泵安装高度过高，离心泵的吸水口处的真空度不断增加，导致离心泵腔内压力降得过低，这也就是水泵产生汽蚀的原因之一。 水泵的实际使用工况与泵出厂设计工况点相差太多。
6、液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击。危害：会使其表面出现斑痕及裂缝，甚至呈海绵状逐步脱落；发生汽蚀时，还会发出噪声，进而使泵体振动；同时由于蒸汽的生成使得液体的表观密度下降，于是液体实际流量、出口压力和效率都下降，严重时可导致完全不能输出液体。
为什么泵会产生汽蚀现象?
1、泵的设计和操作条件：泵的设计和操作条件也可以影响气蚀的发生。如果泵的设计不当，例如进口管道设计不佳或泵的运行速度不适当，都可能导致气蚀问题。气蚀对水泵的性能和寿命造成负面影响，因为气泡会减小液体的有效密度和黏性，降低了泵的吸力能力，并导致振动和噪音。
2、气蚀产生的主要原因是压力降低。气蚀产生的主要原因是在较低压力下，水在常温下汽化及原溶于水中气体大量析出，经加压后气泡破裂。
3、泵的汽蚀现象，简单来说，是指离心油泵在运行时，由于吸入液体中的气体在高压区域重新凝结并形成空穴，高速冲击叶轮表面，导致叶片表面剥蚀的现象。这个过程包括吸入压力降低，气体逸出形成汽泡，然后在高压区域凝结冲击，形成机械剥蚀。要防止这种汽蚀现象的发生，有多种方法可供选择。
4、泵的汽蚀现象是指泵在运行过程中，液体在泵入口出现汽化，形成气泡，随着气泡的扩大和增多，会对泵产生冲击和破坏的现象。这种现象可能导致泵的噪音增大、效率降低，严重时甚至会导致泵的损坏。
5、水泵气蚀现象产生的本质原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸气压导致的。泵进水口处的绝对压力减小到当时水温下的汽蚀压力时，水发生汽化。水在入水口形成气体，从而入水口形成许多小气泡。
6、气蚀产生的原因是入口压力小于流体输送温度下的饱和蒸汽压。气蚀现象（或汽蚀现象）是指离心泵安装高度提高时，将导致泵内压力降低，泵内压力较低点通常位于叶轮叶片进口附近，液体以很大的速度从周围冲向气泡中心，产生频率很高、瞬时压力很大的冲击，这种现象称为汽蚀现象。空蚀又称气蚀，穴蚀。
0 条评论