离心泵抽空的现象（离心泵抽空的现象和原因）
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离心泵抽空的原因
）机械密封的动静环的压紧是介质压力和弹簧的预紧力之和，当抽空后，介质压力就会没有，动静环的接触压力就会变小，密封失效；3）泵抽空后，采用自冲洗方案（即利用泵送介质冲洗）的机械密封动静环端面失去了冷却和润滑，发生干摩，机械密封失效。
离心泵的泄漏主要发生在轴端密封处，因为动静部件之间存在间隙。
减小来流速度，吸人管尽量加粗， 设计扬程不要有太大余量，以防止实际流量过大 尽量减少吸程，安装吸人管的原则是减少吸入阻力，不用吸人阀进行流量调节 。发生气蚀后，可关小甚至关闭排出阀，以消除噪音和振动，再查看原因。泵的安装高度不能太高，灌注高度越高，越有利于防气蚀。
离心泵在运行过程中可能会出现泄漏问题。泄漏主要发生在以下几个地方：机械密封处：离心泵的机械密封是泵与驱动轴之间防止液体泄漏的关键部件。机械密封磨损、损坏、安装不当或其他原因可能导致泄漏。
离心泵抽空有哪些现象?
泵半抽空时间过长有可能使泵体发热，产生气蚀现象使泵抽空，还有可能使密封泄漏，振动严重，造成轴承过热等危害。发现泵半抽空时，应关小泵出口阀或切换备用泵，检查引起泵半抽空的原因。
以前把“抽空”和“汽蚀”当做一个概念。故障发生时正常工作的离心泵出口压力大幅度下降并激烈的波动通称做抽空，这时泵内出现汽化现象。究其实质两者还是有区别的。抽空在英文单词中是Exhaust；有排气，抽空、用光耗尽的意思，而汽蚀则是Cavitation，有汽穴、空化和汽蚀的意思。
也对。如果是判断题，应该选对。造成密封泄漏的原因是由于抽空时没有液体经过密封处，造成干磨的密封温度过高而毁坏，从而引起密封性能的下降或严重的泄漏。所以，抽空并不是机械密封泄漏的最直接原因，泵长时间干转才是。
原因：(1)泵入口管串气；(2)电机反转；(3)泵入口压力不够；(4)泵内有气体；(5)泵入口介质温度高；(6)入口管堵；(7)封油带水；(8)启动备用泵时，两泵抢量；(9)叶轮、内磨环损坏。
包括以下几点：长时间抽空：离心泵长时间处于抽空状态，没有足够的液体循环冷却，就会导致泵体发热。发生在泵站停机或系统异常情况下。摩擦增加：离心泵内的一些部件，如轴承、机械密封等，损坏或润滑不良，会导致摩擦增加，产生热量。轴承损坏、润滑系统缺油或油质差等都可能导致泵体发热。
卧式离心泵在泵抽空以后,或者在抽空发生的过程中会出现什么现象呢?
现象有：(1) 出口压力波动大；（2）泵振动大；（3）机泵有杂音；（4）管线内有异声；（5）因压力不够，轴向串动引起泄漏；（6）电流波动或无指示；（7）流量时断时续或中断。
离心泵抽空的现象主要包括： 流量显著下降。 由于泵内没有充足的液体介质填充，导致流经离心泵的介质减少，使得流量出现明显降低。这种现象可以直接通过流量计观察到。 入口压力波动大。 当离心泵发生抽空时，其入口压力会出现明显的波动。
声音变大：当泵抽空时，泵会吸入大量的空气或液体，这会导致泵的噪音变大。产生气泡：当泵抽空时，吸入的液体或空气会形成大量气泡，这些气泡会随着液体流向管道，导致管道堵塞或者漏水。温度升高：当泵抽空时，泵会不断旋转，但由于没有液体或气体冷却，泵的温度会不断升高，这会导致泵的故障。
泵壳变形或裂纹：离心泵的泵壳可能会因为长时间运行而发生变形或裂纹。当泵抽空时，由于泵内无液体冷却，泵温度会升高，这会加速泵壳的变形或者裂纹。泵的损坏：当离心泵出现抽空现象时，泵的水流部分会受到严重损坏，降低泵的效率，严重时甚至导致泵的损坏。
温度升高：离心泵长时间抽空会导致泵内空气压力降低，从而使泵内温度升高。如果温度升高过快或过高，就会导致泵的密封件、轴承等零件受损，甚至使泵损坏。震荡和噪音：长时间抽空泵还会导致泵产生震荡和噪音，损坏泵的轴承、机械密封等零件。因此，在使用离心泵时，要确保泵的正常运转，避免长时间抽空泵。
《气缚现象》名词解释
1、离心泵输送流体过程中的气缚现象，气缚现象是由于泵内存气，启动泵后吸不上液的现象称气缚现象，气缚现象发生后，泵无液体排出，无噪音，振动。为防止气缚现象发生的措施就是，启动前应灌满液体。
2、气缚与气蚀的定义如下：气缚和气蚀是液体中发生的一种流体动力学现象，它们的发生原因和表现形式不同。气缚是指由于液体中存在气体，导致液体流动时产生的一种现象。
3、瞬间强大冲击力使得叶片遭受如同蜂窝状的点蚀现象的部分损坏，同时泵体伴有震动，发出噪音，泵的流量，扬程和效率明显下降。这种现象叫气蚀现象。
4、气缚现象：在启动前壳内充满的是气体，则启动后叶轮中心气体被抛时不能在该处形成足够大的真空度，这样槽内液体便不能被吸上.这一现象称为气缚， 【三 川 宏】所以在耐酸碱离心泵的手册里首先会注明：严禁无液空转。
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